●前車のCR-X delsolの紹介●



そのままインプのレビューしてもいいのですが、比較対照が無いっていうのも辛いので前車の
デルソルに出てきてもらう事にしました。マニアックな車なので滅多に見ません。

ステップワゴンに乗っていましたが、一人で乗っている事が多いのと、ブイブイ言わせるのに
ステップワゴンじゃ無理なので買い替える事を決意。
昔、サイバーCR-Xを乗っていた事もありCR-Xにまた乗りたい！と思ってgoo-netを見てい
ました。そういえば、delsolってのが出て不人気なっちゃって絶版されたなぁと思い出しdelsol
の車を色々と見ていたら、コイツを発見。一目惚れみたいなもんでした。
時代は、スポコンブーム終焉の時でした。

詳しいことは大手ＨＰさんの「愛と友情のデルソルホームページ」に載っています。
自分の買ったデルソルは後期型のVGiと言われる型でして、1.6リッターの130馬力のトルクは
確か・・・14kgm位だったかな？5MTのFFです。一応、VTEC搭載。

この車、屋根が開きます。恥ずかしいので昼間には開けず夜間ばかりでしたが(^_^;
でも巷のオープンカーの様にがばっと開かないので開放感は、あまり無いと言う話は聞きます
が十分堪能出来ました。屋根が無いと言うのは、本当に刺激的でした。
夜間で信号待ちしたら、ちょうど街灯の真下でボタボタと虫が頭の上に落ちてくる・・。ぎゃぁ。

goo-netでは「無限の足回り！」とか書いてあったのですが、実はKYBだったと言う(^_^;
無限のパーツは、フロントバンパーのみ。
サイドステップと、リアのアンダースカート、羽根は全て謎。何かの流用品みたいです。
しかしなかなかのフッティングでした。エンジンやマフラーはフルノーマルです。

走りはなかなか軽快です。加速はエンジンがそれなりなので、トロイですが5400回転を過ぎる
とカムがかわり一気にレッドゾーンへ。もう気持ちいいのったら。
乗り心地は・・・結構といいますかかなり硬い方でした。工事中の未舗装なんか酷いものでした。
KYBのサスには４段階の調整機能が付いていたのですが結局いじらなかったなぁ。
今思えばいじれば良かった。


そんなデルソルに乗っていましたが、彼女が出来あちこち遊びに行くことが多くなり、エアバックも
ＡＢＳも何も安全装備が無い車じゃ、万が一の事が起こったら大変かも。と思う様になってた時に
知り合いの方からスバルのインプ見に行こうぜ！とお誘いがあり、見に行ったら買ってしまったと
言う事です。試乗したらすごいのなんの。新しい世界を見た位のカルチャーショック受けました。

デルソルは本当に個性的で楽しい車でした。自分が老いた時に、そういう車があれば是非乗り
たいです。


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